وبلاگ
علت خرابی آسانسور؛ ۱۰ مشکل رایج و راهحل هرکدام
علت خرابی آسانسور چیست؟
آسانسور مجموعهای از قطعات مکانیکی و الکتریکی است که روزانه دهها بار کار میکند. خرابی آن معمولاً ناگهانی نیست. بیشتر وقتها نشانههای کوچکی مثل صدای اضافه، تأخیر در بسته شدن درب یا ترازنشدن کابین مدتها قبل دیده میشود. در این مقاله ۱۰ علت رایج خرابی را میخوانید.
اگر آسانسور شما همین حالا مشکل دارد، با خدمات تعمیرات آسانسور افراشته خرم تماس بگیرید.
خرابی درب آسانسور
دربها بیشترین حرکت را دارند و شایعترین منبع ایرادند. گرد و خاک در ریل، لقی غلتکها، خرابی سنسور یا موتور درب باعث بسته نشدن یا باز و بسته شدن مکرر میشود. تمیزکاری ریل و تنظیم قطعات در سرویس دورهای جلوی بخش بزرگی از این خرابیها را میگیرد.
گیر کردن آسانسور بین طبقات
علتهای رایج: قطع برق، فعال شدن سیستم ایمنی (مثل پاراشوت یا کلید ایمنی درب)، خطای برد کنترل یا مشکل در قفل درب طبقه. اگر داخل آسانسور هستید، از دکمهی آلارم یا تلفن اضطراری استفاده کنید و هرگز درب را با زور باز نکنید. اگر بیرون هستید، به سرویسکار مجاز خبر بدهید و خودتان وارد چاهک یا اتاق ماشین نشوید.
تراز نشدن کابین با کف طبقه
وقتی کابین چند سانتیمتر بالاتر یا پایینتر از کف میایستد، معمولاً مشکل از ترمز، سنسور تراز، کابلها یا درایو است. این مشکل خطر زمینخوردن دارد و باید سریع بررسی شود.
صدا و لرزش در حین حرکت
صدای سایش، تقتق یا ویبره معمولاً از کفشکهای راهنما، بلبرینگ، روغنکاری ریل، لقی کابلها یا یاتاقان موتور میآید. صدای جدید یعنی چیزی تغییر کرده؛ منتظر بدتر شدنش نمانید.
خرابی تابلو برق و برد کنترل
تابلو برق مغز آسانسور است. کنتاکتورهای فرسوده، رلهها، فیوزها یا خود برد کنترل میتوانند باعث توقف ناگهانی، بیپاسخ شدن دکمهها یا خطا شوند. تعمیر تابلو کاملاً تخصصی است و باید با مدار و دستورالعمل همان مدل انجام شود. کیفیت تابلو و برد (مثلاً تابلوهای معتبر مثل آریان) در طول عمر آسانسور اثر مستقیم دارد.
مشکلات موتور و گیربکس
داغ شدن موتور، نشتی روغن گیربکس یا سایش پولی باعث صدا یا توقف میشود. روغنکاری و نگهداری بهموقع عمر موتور را بالا میبرد.
فرسودگی سیم بکسل ها
سیمبکسلها بهمرور کشیده و فرسوده میشوند. کشش نابرابر باعث لرزش و ترازنشدن میشود و فرسودگی شدید خطر ایمنی دارد. بازرسی دورهای و تعویض بهموقع ضروری است.
اختلال در قطعات ایمنی
لیمیتسوئیچها، گاورنر، پاراشوت و کلیدهای ایمنی وقتی خراب یا تنظیمنشده باشند آسانسور را متوقف میکنند. این توقف در واقع کار درست سیستم ایمنی است. دور زدن این قطعات ممنوع و بسیار خطرناک است.
نوسان و قطع برق
نوسان ولتاژ و قطعیهای مکرر به برد، درایو و موتور آسیب میزند. نصب محافظ برق و سیستم نجات اضطراری (UPS یا ARD) میتواند از گیر افتادن مسافران جلوگیری کند.
نبود سرویس منظم
مهمترین علت خرابیهای تکراری، سرویس نشدن یا سرویس ضعیف است. بیشتر ایرادها با بازدید، روغنکاری و تنظیم منظم قابل پیشگیری است. بخوانید: سرویس دورهای آسانسور؛ چکلیست و قرارداد.
چه موقع حتما به تعمیرکار زنگ بزنیم؟
• آسانسور بین طبقات متوقف شده یا در حین حرکت تکان شدید خورده
• درب باز میشود ولی کابین سرجایش نیست، یا بالعکس
• بوی سوختگی یا دود از اتاق ماشین یا تابلو
• صدای جدید و مداوم
• ترازنشدن مکرر با کف طبقه
در این موارد استفاده از آسانسور را متوقف کنید و درخواست تعمیر ثبت کنید. در تهران و اطراف (از جمله لواسان و فشم) تیم ما اعزام میشود.
سؤالات متداول
آسانسور بین طبقات گیر کرد، چه کنم؟
هر چند وقت یکبار باید آسانسور سرویس شود؟
ساکنان خودشان میتوانند آسانسور را تعمیر کنند؟
جمع بندی
بیشتر خرابیهای آسانسور نشانهی قبلی دارند و با سرویس منظم قابل پیشگیریاند. اگر آسانسورتان مشکل دارد یا میخواهید قبل از خرابی بزرگ آن را بررسی کنیم، با شرکت آسانسور افراشته خرم تماس بگیرید.